中鋼9月調降鋼品盤價拚轉型中鋼公司決定,113年9月鋼品盤價,以適度調降價格開出,以協助客戶爭取訂單,並提振客戶購料信心,且緩解低價進口鋼品之衝擊。 中鋼現在的狀況,就像一個在鋼鐵界打滾多年的老大哥,遇到了一些新的挑戰,但也看到了不少新的機會: 全球經濟大風大浪: 貿易戰、疫情、通膨,這些都讓鋼鐵業的日子不好過。 中國鋼鐵產能超強: 中國的鋼鐵廠太多了,競爭超級激烈。 環保壓力山大: 現在大家都重視環保,鋼鐵廠也要花更多錢來保護環境。 新材料來搶生意: 像是碳纖維這種新材料,越來越受歡迎,傳統鋼鐵有點被搶風頭的感覺。 中鋼公司目前的策略 順勢而為: 中鋼將根據全球經濟形勢和市場需求變化,調整其生產和銷售策略。 價格策略: 中鋼將採取「順勢、合宜、穩健」的訂價原則,以協助客戶爭取訂單。 貿易保護: 中鋼將積極應對貿易保護措施,維護自身利益。 想聊聊看,你覺得中鋼未來會往哪個方向發展呢?
【情報】中鋼營運近況如何?中鋼ESG如何淨零減碳又賺錢?最近在研究ESG相關標的,意外發現台灣鋼鐵龍頭中鋼在淨零減碳的路上真的走超前面!中鋼加上中龍,年產粗鋼量高達1,600萬噸,國內市占率超過50%,在台灣鋼鐵業界妥妥的霸主啊。 中鋼從2004年開始就搞了2,114個節能減碳方案,每年減碳量有322.9萬噸,這數字是啥概念?相當於8,300座大安森林公園的碳匯量!而且2021年生產的1,000萬噸鋼裡面,有456萬噸是綠色鋼品,幫助消費者減碳848萬噸。 再來,中鋼還跟特斯拉合作電磁鋼片,現在全球電動車電磁鋼片市占率高達30%,想不到吧?在推動電動車發展這塊,中鋼可是默默當了大推手。 中鋼在臨海工業區也搞能源整合,2021年光是賣158萬噸蒸汽就減少了38萬噸碳排放,還賺了20億收入。2023年,中鋼更是生產了碳中和線材,減碳效果達到25%,剩下的碳排放用碳權抵消。還有「鋼化聯產」這個操作,每年可以固定5,000噸的二氧化碳,這操作是不是很猛? 大家覺得中鋼這麼多減碳操作,未來股價會起飛嗎?還是這些ESG題材還是要觀望一下?歡迎來討論!
中國經濟第4季要反彈?新聞寫道:專家指出,鋼市需求尚未復甦,但不代表後市沒有希望,隨著大陸祭出人民幣3,000億元的汽車、家電汰舊換新鼓勵措施,以及時序逐步進到鋼鐵傳統旺季的第4季,鋼市有機會緩步回溫,屆時鋼價反彈的機會大增,將是另一個新局面。 翻白話的意思就是中國第四季經濟要反彈 消費需求會大幅躍升 所以中鋼第四季的營收有望回暖 這樣說起來 中鋼真的是「中國」鋼鐵?
陸鋼比豬飼料還便宜?這波鋼鐵還能上車嗎?看到新聞標題我真的是笑出來,阿共仔的鋼鐵價格已經跌到比豬飼料還便宜了,看來中鋼Q4盤價不降也不行了。 最近鋼鐵股一片慘綠,手上抱著中鋼(2002)的朋友們,不知道大家現在心情如何? 很多人說,利空出盡就是利多,現在中國鋼鐵價格跌成這樣,是不是代表可以開始抄底了呢? 我自己是覺得,現在進場風險還是很大啦!畢竟全球經濟前景不明,需求疲軟的情況下,鋼鐵價格很難期待會有什麼起色。 不過,從投資的角度來看,危機入市也是一種策略。如果你看好台灣鋼鐵產業的長期發展,認為中鋼的基本面仍然穩固,那現在這個價格區間或許可以考慮分批進場布局。 當然啦,投資一定有風險,進出場都要謹慎評估,千萬不要all in啊! 最後想問問大家,你們覺得這波鋼鐵股還有機會嗎?會想趁現在低點進場抄底嗎?
政府追夢,中鋼埋單!中鋼股東淚喊:我的投資在燃燒拜託,政府這波操作到底是要玩什麼== 中鋼(2002)的股價直接跌破20元,一家公司好好的鋼鐵事業不搞,硬是被逼著去當風電國產化的實驗品,真的很可悲... 興達海基虧了64億元,工會都跳出來喊這是錢坑,經濟部居然還說虧損是因為「接單方式沒競爭」... 更可笑的是,中鋼本來就說過不要成立售電公司,結果呢?人事施壓、政策強推,還不是乖乖讓政府牽著走。 中鋼的主業已經在中國廉價鋼鐵壓力下夠艱難了,現在還要扛著政府這些不切實際的綠電夢,請問2050淨零碳排的路上,是不是一定要用中鋼股東的血淚鋪路啊??
中鋼9月調降鋼品盤價拚轉型中鋼公司決定,113年9月鋼品盤價,以適度調降價格開出,以協助客戶爭取訂單,並提振客戶購料信心,且緩解低價進口鋼品之衝擊。 中鋼現在的狀況,就像一個在鋼鐵界打滾多年的老大哥,遇到了一些新的挑戰,但也看到了不少新的機會: 全球經濟大風大浪: 貿易戰、疫情、通膨,這些都讓鋼鐵業的日子不好過。 中國鋼鐵產能超強: 中國的鋼鐵廠太多了,競爭超級激烈。 環保壓力山大: 現在大家都重視環保,鋼鐵廠也要花更多錢來保護環境。 新材料來搶生意: 像是碳纖維這種新材料,越來越受歡迎,傳統鋼鐵有點被搶風頭的感覺。 中鋼公司目前的策略 順勢而為: 中鋼將根據全球經濟形勢和市場需求變化,調整其生產和銷售策略。 價格策略: 中鋼將採取「順勢、合宜、穩健」的訂價原則,以協助客戶爭取訂單。 貿易保護: 中鋼將積極應對貿易保護措施,維護自身利益。 想聊聊看,你覺得中鋼未來會往哪個方向發展呢?
【情報】中鋼營運近況如何?中鋼ESG如何淨零減碳又賺錢?最近在研究ESG相關標的,意外發現台灣鋼鐵龍頭中鋼在淨零減碳的路上真的走超前面!中鋼加上中龍,年產粗鋼量高達1,600萬噸,國內市占率超過50%,在台灣鋼鐵業界妥妥的霸主啊。 中鋼從2004年開始就搞了2,114個節能減碳方案,每年減碳量有322.9萬噸,這數字是啥概念?相當於8,300座大安森林公園的碳匯量!而且2021年生產的1,000萬噸鋼裡面,有456萬噸是綠色鋼品,幫助消費者減碳848萬噸。 再來,中鋼還跟特斯拉合作電磁鋼片,現在全球電動車電磁鋼片市占率高達30%,想不到吧?在推動電動車發展這塊,中鋼可是默默當了大推手。 中鋼在臨海工業區也搞能源整合,2021年光是賣158萬噸蒸汽就減少了38萬噸碳排放,還賺了20億收入。2023年,中鋼更是生產了碳中和線材,減碳效果達到25%,剩下的碳排放用碳權抵消。還有「鋼化聯產」這個操作,每年可以固定5,000噸的二氧化碳,這操作是不是很猛? 大家覺得中鋼這麼多減碳操作,未來股價會起飛嗎?還是這些ESG題材還是要觀望一下?歡迎來討論!
中國經濟第4季要反彈?新聞寫道:專家指出,鋼市需求尚未復甦,但不代表後市沒有希望,隨著大陸祭出人民幣3,000億元的汽車、家電汰舊換新鼓勵措施,以及時序逐步進到鋼鐵傳統旺季的第4季,鋼市有機會緩步回溫,屆時鋼價反彈的機會大增,將是另一個新局面。 翻白話的意思就是中國第四季經濟要反彈 消費需求會大幅躍升 所以中鋼第四季的營收有望回暖 這樣說起來 中鋼真的是「中國」鋼鐵?
陸鋼比豬飼料還便宜?這波鋼鐵還能上車嗎?看到新聞標題我真的是笑出來,阿共仔的鋼鐵價格已經跌到比豬飼料還便宜了,看來中鋼Q4盤價不降也不行了。 最近鋼鐵股一片慘綠,手上抱著中鋼(2002)的朋友們,不知道大家現在心情如何? 很多人說,利空出盡就是利多,現在中國鋼鐵價格跌成這樣,是不是代表可以開始抄底了呢? 我自己是覺得,現在進場風險還是很大啦!畢竟全球經濟前景不明,需求疲軟的情況下,鋼鐵價格很難期待會有什麼起色。 不過,從投資的角度來看,危機入市也是一種策略。如果你看好台灣鋼鐵產業的長期發展,認為中鋼的基本面仍然穩固,那現在這個價格區間或許可以考慮分批進場布局。 當然啦,投資一定有風險,進出場都要謹慎評估,千萬不要all in啊! 最後想問問大家,你們覺得這波鋼鐵股還有機會嗎?會想趁現在低點進場抄底嗎?
政府追夢,中鋼埋單!中鋼股東淚喊:我的投資在燃燒拜託,政府這波操作到底是要玩什麼== 中鋼(2002)的股價直接跌破20元,一家公司好好的鋼鐵事業不搞,硬是被逼著去當風電國產化的實驗品,真的很可悲... 興達海基虧了64億元,工會都跳出來喊這是錢坑,經濟部居然還說虧損是因為「接單方式沒競爭」... 更可笑的是,中鋼本來就說過不要成立售電公司,結果呢?人事施壓、政策強推,還不是乖乖讓政府牽著走。 中鋼的主業已經在中國廉價鋼鐵壓力下夠艱難了,現在還要扛著政府這些不切實際的綠電夢,請問2050淨零碳排的路上,是不是一定要用中鋼股東的血淚鋪路啊??